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機捷中壢延伸線將推遲10年開通

【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵成人情趣地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。

水庫還有水一期稻作、產業供水無虞

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】時序已進入汛期，但梅雨仍遲遲不來，南部水情拉警報，包括台南、澎湖已進入一階限水。水利署30日召開記者會，署長賴建信公開強調，即使今年梅雨量不如預期，水庫蓄水量仍可陸續完成全台一期稻作的供灌，並確保2個月以上的民生、產業安全水量，民眾不必太過擔心。

過去7、8個月來全台降雨狀況不理想，中央氣象局資料顯示，南部地區降雨平均只有過去的5成，北部則是過去的6到7成，水情較為穩定，但全台已連續304天沒有出現單日80毫米以上的明顯大雨。水利署水源經營組長林元鵬表示，台灣通常5月中旬就要進入梅雨期，但今年2月至今降雨偏少，各地區水庫蓄水量也持續減少中。

據水利署資料顯示，目前北部石門水庫蓄水量剩下4成，中部地區的蓄水量約7、8成，南部則需特別注意，包括台南曾文烏山頭水庫和澎湖地區水庫的蓄水量都只剩6%。但林元鵬說，「現在正值一期稻作抽穗期，即使梅雨量不如預期，存量仍可陸續完成全台一期稻作的供灌，水利署也會加強部分圳路末端的配水及調節閘門，確保完成供灌，農民不需太擔心。」

賴建信進一步說明，台南曾文烏山頭水庫30日的蓄水量約3400萬頓，扣除農業用水最後需求（6月3日一期稻作結束）1000萬頓後，民生產業每日出水量僅30萬頓，「因此可確保水庫尚有2個月以上的安全水量，且氣象局也預估，6月中旬將有較多降雨機會，水利署致力確保在6月底前不進入對民生產業影響較大的三階限水，民眾不必太過擔心。」

「在南部地區水情吃緊的同時，隨著時序逐漸進入防汛期（5月到11月），隨時可能降雨帶來豐沛雨量。」賴建信表示，水利署當前的任務便是「左手抗旱、右手防汛」，「現在雖然降雨偏少，防汛工程也不得停擺，包括盤點內水、外水防汛熱點、加強溝渠清疏、強化河川與水庫疏濬三大主軸，提高防災應變能力。」

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